אזור טיול: דרום קטגוריה: אופניים מסלול נגיש? לא
איך מגיעים…
באפליקציית ניווט נרשום:
יער ניר משה
ניסע דרך כביש 293 בקטע הכביש שעובר בין מחלף קמה במזרח לצומת הגדי במערב.
סמוך ליישוב מבועים נפנה אל כביש 2932 המוביל אל היישובים שבי דרום, ניר עקיבא וניר משה הממוקמת בקצה הצפוני של הכביש.
נגיע עד לשער הכניסה אל מושב ניר משה.
כאן נמצאת נקודת ההתחלה של שביל האופניים.
לאחר שנחנה את הרכב בנקודת ההתחלה, נתארגן עם האופניים והציוד ונצא למסלול הרכיבה.
* באתר הקרן קיימת לישראל (קק״ל) קיים תיאור של מסלולי הרכיבה המעודכנים ודרכי הגעה מפורטים אל כל הסינגלים ושבילי הרכיבה לאופניים. כולל נקודות כניסה ויציאה נוספות למסלול. למידע מפורט באתר קק״ל:
על המסלול 🙂
מושב ניר משה נוסד בשנת 1953 בצפון מערב הנגב. שמו של המושב מוקדש לזכרו של משה סמילנסקי שהיה סופר וחקלאי עברי אשר תרם רבות לשחרור אדמות הנגב ולפיתוח החקלאות המדברית.
ממושב ניר משה יוצא סינגל קצר באופן יחסי בתוואי שטח מעניין ומיוחד העובר בין יער, שדות חקלאיים ועד לבתרונות.
מיקום מסלולי רכיבת האופניים:
מושב ניר משה, צפון מערב הנגב.
סוג פעילות:
רכיבה על אופניים.
למי מתאים:
רמת קושי קלה המיועדת לרוכבים בעלי ידע בסיסי ואף התחלתי במיומנות של רכיבת הרים.
רמת הקושי הטכני של המסלול הינה קלה ולא נדרשת הפעלה של מיומנויות טכניות העולות על הרגיל במסלול הסינגל.
אורך מסלול הרכיבה:
כעשרה קילומטרים.
תנאי שמש / צל:
הסינגל עובר בתוואי שמשי ברובו. בכל מקרה, מסלול הרכיבה עובר לעתים בין אזורים מוצלים וגם באזורים חשופים לשמש.
עונה מומלצת:
סתיו, אביב, קיץ. למעט בימים גשומים ובימים בהם קיים עומס חום קיצוני.
אזורים מוצלים מתאימים לימי הקיץ. מומלץ בימים חמים לצאת לרכיבה בשעות מוקדמות של הבוקר או בשעות אחר הצהריים הנעימות יותר לרכיבה.
בחורף מומלץ לרכב במסלולים כיומיים לאחר שהגשם פסק, כך המסלול לא יהיה בוצי מדיי ומסוכן לרכיבה, האדמה תתהדק כהלכה בעקבות ספיגת המים וגם באופן זה נחסוך נזק לגלגלי האופניים.
דמי כניסה:
ללא עלות.
שעות פתיחה:
ללא שעות פתיחה מוגדרות. מומלץ לסיים את הרכיבה לפני רדת החשיכה!
לא לשכוח:
*** אופניים תקינים המתאימים לרכיבת שטח, קסדה על הראש, ארוחה קלה, מים לשתייה, נעליים סגורות, קרם הגנה, בגדים נוחים לרכיבה, מפה עדכנית של סימוני שבילים המוכשרים לרכיבת אופניים. ***
בקצרה על מה שמחכה לנו במסלול רכיבת האופניים ; )
סינגל ניר משה עובר בתוואי מעגלי היוצא מהמושב אל השטח הפתוח ומגיע חזרה אל פתחת המושב. מתאים לרמת רכיבה קלה למתחילים ומיועד לרוכבי אופנים בעלי ידע בסיסי ברכיבת שטח. המסלול קצר אך ניתן להאריך אותו תוך שילוב הרכיבה במסלולים נוספים בסביבה.
יש לשים לב לשילוט לאורך הסינגל ולהקפיד לרכב במסלולים השונים בהתאם לכיווני השלטים.
מסלולי הרכיבה והסינגלים באזור הוכשרו ומתוחזקים על ידי הקרן קיימת לישראל (קק״ל). חשוב להקדיש מזמננו לקריאת המידע ולהכרת המפה המאוירת המצביעה על תוואי הרכיבה של שלטי קק״ל, אשר מוצבים לרוב במבואת הכניסה לסינגלים.
א. סינגל ניר משה
מסלול הרכיבה מותאם לרוכבי אופנים בעלי מיומנות רכיבה התחלתית ולבעלי ניסיון ברמה בסיסית ברכיבת הרים ושטח.
אורך הסינגל: כעשרה קילומטרים.
אופי הסינגל: מסלול רכיבה ברמה קלה.
כיוון הרכיבה: בהתאם לכיוון השילוט המלווה אותנו לאורך כל הסינגל.
טיפוס אנכי מצטבר וירידה אנכית מצטברת במסלול המעגלי בלבד (הנתון הינו בגדר הערכה כללית בלבד של הטיפוס והירידה המצטברים. מיועד לצורך פענוח רמת קושי של המסלול ביחס לאורכו ברמה כללית ואין להסתמך על נתון זה): עד כמאה מטרים טיפוס וירידה גם היא עד כמאה מטרים.
מומלץ לרכיבה בעונה: אביב, קיץ, סתיו. הסינגל מוצל חלקית ושמשי ברובו.
הסינגל עובר בין האתרים: יער, שדות חקלאיים, שדות פריחה עונתית מרהיבה בסוף החורף ובאביב.
איך נזהה את תוואי הסינגל: עמודי קק״ל לאורך התוואי, עליהם שילוט ברור המורה על תוואי וכיוון מסלולי רכיבת האופניים.
בנוסף, הסינגל משולט בצורה אחידה המיועדת לרכיבת אופניים.
** קיימות דרכי הגעה ויציאה נוספות אל הסינגל. כמו כן, ניתן להאריך אותו תוך התחברות למסלולי רכיבה נוספים בסביבה, כך נייצר סינגל מעגלי ארוך וממלא. בקיצור…קיימות אפשרויות מגוונות לשלב סינגלים או לקצר סינגלים בסביבה ושווה לבחון אותם בצורה מעמיקה, על מנת ליהנות מכל העולמות באזור.
** באתר הקרן קיימת לישראל (קק״ל) קיים תיאור של מסלולי הרכיבה המעודכנים ודרכי הגעה מפורטים אל כל מבואות הסינגלים, כמו גם תיאור מפורט של תוואי הסינגל. למידע מפורט ושילוב עם סינגלים נוספים באתר קק״ל: https://www.kkl.org.il/bike/trips/2016/
לחוויית רכיבה מוצלחת 😉
* כאשר נתכונן לטיול הכולל רכיבה על אופניים, חשוב שנצטייד כהלכה כדי להבטיח לעצמינו חוויה בטוחה ומהנה.
נדאג לאופניים יציבים ואמינים.
נשתמש בציוד מגן כמו קסדה, כפפות וציוד מגן.
נביא ערכת תיקון בסיסית למקרה של תקלה באופניים.
ניקח מים לשתייה וחטיפי אנרגיה.
נצטייד בערכה בסיסית של עזרה ראשונה.
נוודא שיש עמנו מפת מסלולים או מכשיר עימו נוכל לנווט בשטח.
נקפיד על רכיבה בטוחה ונעקוב אחר הוראות הבטיחות לרכיבה על אופני הרים.
ניקח ציוד חירום כמו משרוקית ופנס…על כל מקרה שלא יבוא עלינו.
והכי חשוב, נקפיד ליידע מישהו ממקורבינו על מסלול הרכיבה שלנו ועל שעת החזרה הצפויה.
* מומלץ לקרוא את המדריך המלא באתר העוסק ברכיבת אופניים.
* נקפיד על הכנה ולמידת המסלול מבעוד מועד.
* התיאור הניתן כאן הינו כללי וראשוני בלבד. אין התחייבות לכך שהמידע על מסלולי הרכיבה הינו מדויק או עדכני.
* כמו כן, אין במידע המובא כהמלצה והרכיבה נעשית באחריות הרוכב בלבד.
* תמיד! נבדוק מידע על אתרים. נקרא על תוואי מסלולי הרכיבה, על תנאי הרכיבה ועל דרישות הבטיחות. נקרא ונברר מידע על המסלולים הספורטיביים, נצטייד במפות עדכניות, נגיע לרכיבה עם ציוד תקין ובטיחותי.
